你购买旅游保险，是否取决于旅游地点的远近；到邻近国家旅游时，通常不买保险，只有远程旅游或到医药费高的国家旅游，才考虑保旅游险。其实，不论远近，出国旅游时买旅游保险，是保障自己的利益，每个人都应该这么做。国人出国旅游多不买旅游保险。新加坡全国旅行协会的最新调查显示，多达七成的新加坡人在出国旅游时，不购买旅游保险。该协会是在最近举办的旅游展上，向约1万人进行调查后发现上述结果。 　　 ...

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　　进入八月，全国好多省事再次遭遇高温天气的侵袭。持续高温之下，事故、疾病风险不可忽视。专家说，事实上这些风险完全可以通过保险来进行化解。虽然目前我国的保险市场上尚未出现专门的“高温保险”产品，但是一些大中城市的保险公司往年都会针对这样的高温酷暑天气调整一些保险的赔付范围。保险专家提醒消费者，在炎炎夏日除了要关注自身安全和健康，同时要关注已经购买的保险保障范围，保额是...

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　　上海旅行社保险责任意识不强，旅游者保险意识淡薄和中国公民缺乏国际救援意识成为整个旅游保险行业关注的焦点。 　　据了解，目前上海的旅游业主要面临着三大问题旅行社保险意识不强，未能使旅客明了旅行社责任险和旅游者个人意外险的关系；旅游者自我保险意识淡薄；中国公民缺乏使用国际救援的基本意识等。 为解决上述问题，上海市旅委和保监局进行了一系列的调研工作，并在去年末联合下发了“关...

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　　目前市场上常见的出国旅游保险主要有以下几种。 　　 　　一、旅游意外伤害保险 旅客在购买车票、船票时，实际上就已经投了该险，其保费是按照票价的5%计算的，每份保险的保险金额为人民币2万元，其中意外事故医疗金1万元。保险期从检票进站或中途上车上船起，至检票出站或中途下车下船止，在保险有效期内因意外事故导致旅客死亡、残废或丧失身体机能的，保险公司除按规定付医疗费外，还要向伤者或死者家...

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　　从2006年“五一”长假期间11名游客被困沙漠到花季少女在因为所乘马匹受惊被摔伤没有得到紧急救援而香消玉殒，旅游变成了一项高危的“涉险”活动。旅游事故频发也暴露出我国公共救援在管理、技术设备和技术手段方面的欠缺。甚至有人指出我国公共救援体系简直就是空白！民政部相关人士也坦言“目前我国只有针对性的救援，如110、120、119以及...

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 　　境内旅游意外伤害保险，该险种适合年龄范围在18-75周岁之间的境内自驾车出游人士。该保险不仅对保险期间发生的意外身故、残疾，意外医疗费用进行赔付，更突出的特色是，这种保险还对旅行行李物品损失，野营装备损失等进行赔偿。         该险种还赔偿车主因自身过失造成的他人人身伤害或财产损失。该险种分A...

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 　   国内游固然可以欣赏祖国大好河山，然而出门在外各种不便总是会有的。为了让您的国内游更加舒适，出发前携带好必备的旅行装备很重要。那么，国内游需要带哪些旅行装备呢？出行前别忘了为自己购买一份国内旅游保险。 　　国内游必备旅行装备一背包 　　背包是背包客的第一装备。市面上的各种户外背包品种繁多，常为提式和背式两种，使用起来很方便。特别值得一提的...

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　　近日，上海大学生团队在苏州太湖西山岛乘坐游艇游览时，发生意外，事故造成4名学生死亡，4人受伤。此事件引发广泛关注。记者昨日调查发现，近年来，跟团出游的游客基本会购买旅游保险，但自驾或自助游市民鲜少购买。跟团出游，大多游客愿参保。你们发的团，有购买旅游保险吗？”记者就此问题咨询了7家旅行社，对方均表示，已将旅游保险纳入合同内容，旅行社在和游客签订合同时会说明，并建议购买。工作人...

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 　　进入夏季，雷雨天气致使航空延误情况进入高发期。昨日，从天津市保险行业协会了解到，航班延误赔付率逐渐上升。若航班发生4小时以上延误，保险公司每次赔付400元至800元不等。 但采访了解到，由于目前市场上航班延误保险单价较低，通常在10元至20元不等，购买者有限，导致保险公司往往将航班延误保险作为附加险配置在旅行意外险等主险之后，并主要采取与第三方机构进行合作的方式，如通过航空公...

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　　灾难事故后，总会让人遗憾地发现哇，旅游险怎的如此缺位；于是，不免感叹，游客的保险意识太不强了---这便是旅游险投保率过低的主要原因。言者凿凿，可在笔者看来，却不敢苟同。窃以为旅游险保障功能不足、销售方式不够灵活，才是造成旅游保险投保率低的关键，若要追究责任，保险公司和相关旅游单位难辞其咎。鉴于此，如果旅游险再不思变，将会丧失发展的有利时机。旅游保险主要包括旅途乘坐的交通工具意外保险和景区...

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