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交通安全日催热驾乘险 专家称保障应跟人不跟车
［编者按］ 专家提示保障应跟人不跟车，长短期各有优势 今年12月2日是首个全国交通安全日，各类安全驾驶问题也成为近期的热点话题，不少保险公司也借机加大驾乘险新品的推广和促销力度。昨日，记者从部分保险公司了解到，近期咨询、投保驾乘保险的市民明显增加。从产品来看，相比常见的一年期意外险种，新型的驾乘险则以两全险类为主，不仅保额动辄上百万元，而且具有保费返还功能。对此，保险专家表示，很多...
专家提示保障应跟人不跟车，长短期各有优势
今年12月2日是首个全国交通安全日，各类安全驾驶问题也成为近期的热点话题，不少保险公司也借机加大驾乘险新品的推广和促销力度。昨日，记者从部分保险公司了解到，近期咨询、投保驾乘保险的市民明显增加。从产品来看，相比常见的一年期意外险种，新型的驾乘险则以两全险类为主，不仅保额动辄上百万元，而且具有保费返还功能。对此，保险专家表示，很多车主只为爱车购买车损险、第三者责任险，车主和乘客本身却缺乏应有的人身保障，而驾乘险的保障是跟人而不跟车的，是车险的有益补充，至于选择短期险还是长期缴费则因人而异。”
“车比人贵”很常见
除了交强险，一辆小车上路一般还会有车损险、第三者险、盗抢险等一系列保险的保障，而与车相比，车辆的驾驶者和乘坐者是否也有足够的保障呢？车险里对司机和乘客的保障是按照座位来投保的，我这里销售的车险保单里，一般给车上座位投保的额度都在1万元/座，最多也就司机位投保5万元。”广州某财险公司的车险理赔部负责人对记者表示，相比车辆按照车价动辄几万、几十万元的保额，在保障中车比人贵”的现象非常普遍。而淘宝车险的数据也显示，至少有超过50%的投保人，在买车险时都没有考虑过人员保障，一旦发生交通事故往往无法获得足够的保险赔偿。
在本报此前报道过的一场交通事故中，佛山车主李先生今年初驾车坠入山崖身亡，最终保险公司按照其投保的车险赔偿车辆损失14万余元，而对李先生本人的赔偿却只有2万元。现在车主对第三者责任险的保额会比较重视，但发生交通事故后，第三者责任险只赔偿对方车辆或人员伤亡，车主自身和乘客并不在保障。
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