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分析保险业对地铁事故的解决方案
［编者按］ 9月27日，上海轨道交通十号线两列车发生追尾事故。这一事故的发生，让全社会都为之关注，而保险业则在第一时间出面解决。 据上海申通地铁发布的公告，9月27日14时10分，轨交十号线新天地站设备发生故障，导致交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。14时51分，在豫园至老西门下行区间两列车发生追尾事故，造成乘客受伤。截至28日9时，共有284人就诊检查，其中189...
9月27日，上海轨道交通十号线两列车发生追尾事故。这一事故的发生，让全社会都为之关注，而保险业则在第一时间出面解决。
据上海申通地铁发布的公告，9月27日14时10分，轨交十号线新天地站设备发生故障，导致交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。14时51分，在豫园至老西门下行区间两列车发生追尾事故，造成乘客受伤。截至28日9时，共有284人就诊检查，其中189人出院，住院和留院观察95人，无危重伤员。
事故发生后，上海市市委书记俞正声，市委副书记、市长韩正迅速赶往现场并作出重要指示，要求尽全力做好事故伤员的救治，彻底查明事故原因并向社会公开。
事故发生后，上海保监局立即启动重大突发事件应急预案，在事故发生1小时内紧急部署全市各家保险公司进行排查，并要求行业全力做好事故跟踪和保险理赔工作。相关保险公司已于当日下午赶往事故地点进行查勘，并前往各救治医院进行慰问，收集理赔材料，为后续理赔工作快速处理做好准备。
据悉，上海申通地铁所属的轨道交通线路由太平洋产险、平安产险和人保财险3家公司共同承保了“地铁车辆及财产保险和公众责任险”，总保额为111亿元，其中公众责任险的单次最高赔付限额为2000万元。目前赔付方案正在拟定中，将于近日出台。
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