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车险理赔新方案 “万元赔付三天到账”
［编者按］ 在保监会一再施压要求解决车险理赔难题之下，险企也各自拿出了自己的方案。日前更有险企高调承诺：万元以下赔付三天到账。 昨日，平安财险首次改变传统理赔流程，提出“先赔付，再修车”，并承诺自5月起“万元以下报案到赔款，三天到账”。平安财险做出罚息承诺，如3日无法完成赔款到账，超出承诺期限按3倍银行活期利率支付罚息。 一项理...
在保监会一再施压要求解决车险理赔难题之下，险企也各自拿出了自己的方案。日前更有险企高调承诺：万元以下赔付三天到账。
昨日，平安财险首次改变传统理赔流程，提出“先赔付，再修车”，并承诺自5月起“万元以下报案到赔款，三天到账”。平安财险做出罚息承诺，如3日无法完成赔款到账，超出承诺期限按3倍银行活期利率支付罚息。
一项理赔数据显示，去年万元以下的纯车损险案件占平安车险案件总数的95%，这意味着“先赔付，再修车”有望化解多数车险遭遇的理赔难题，缓和理赔纠纷。
据悉，除了平安财险外，近期各家公司在完善理赔流程方面各显身手。例如，在3月，人保财险查勘系统有“掌上人保”上线，来节约报案、查勘、定损等环节所需的时间，太平洋财险推3G快速理赔系统，阳光财险也借助网络打造预约代驾平台来完善车辆出险救援服务。
据了解，传统的理赔流程中，客户需搜集齐各种资料，并完成修车、修理厂出具发票后，方能真正进入理赔阶段，而上述环节占理赔全流程时效预计约在70%以上。目前车主普遍对收集资料、等待赔付时间较长不满意。
“车险理赔从关注资料齐全后的快速赔付，扩展到关注从客户报案直到赔款到账，是一次非常大的进步，这是行业过去所没有的。”中央财经大学保险学院院长郝演苏分析指出，为消费者提供更快捷的理赔服务将成为一种趋势。
不过，也有分析人士质疑，一味追求理赔速度将给准确查勘、定损提出很高的要求。平安财险也表达了这一观点。“否则在修车过程中再次发现没有定损的部分，更容易引发纠纷。”上述分析人士补充道，在做好理赔提速的同时，维修环节的骗赔事件却时有发生，筛选维修厂变得异常重要。3月平安财险与约1万家快赔合作修理厂签约，以降低理赔风险。
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