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车主投保车险之后勿忘人身保险
［编者按］ 买车后车主自然会想到购买车险，但是否会想到自己和同乘者的人身安全更需要保障呢?人当然比车重要，完善车主、乘客保障不容忽视。 据不完全统计，截至2011年底，我国汽车保有量逾1.04亿辆，成为世界第二大汽车保有国，汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中，以个人名义注册登记的私家汽车保有量超过7000万辆，成为汽车构成主体。 “车比人贵&rd...
买车后车主自然会想到购买车险，但是否会想到自己和同乘者的人身安全更需要保障呢?人当然比车重要，完善车主、乘客保障不容忽视。
据不完全统计，截至2011年底，我国汽车保有量逾1.04亿辆，成为世界第二大汽车保有国，汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中，以个人名义注册登记的私家汽车保有量超过7000万辆，成为汽车构成主体。
“车比人贵”很普遍
买车后，车主做的第一件事就是为爱车买上保险。随着车险市场的发展，如今的车辆保险已是品种繁多，看得人眼花缭乱。“好不容易买了辆新车，总要好好保护。”车主的心态大多如此，于是在为爱车买保险时也毫不手软。
不过，相比对车辆的保护，不少车主对自己本身以及乘客的人身保障就显得薄弱许多。我们知道，通常在选购车险时，可选择车上人员责任保险和乘客座位责任保险。其中，司机座位责任保险是对意外事故中，驾驶员本身伤亡且本车负有责任的情况予以保障;而乘客座位保险则是对意外事故中，乘客出现人身伤亡且本车负有责任的情况予以理赔。不过，两者在保障能力上都很有限。记者在不少网站上进行了试算，最高可设定的保额只有10万元。一旦遇到重大交通事故，车辆定损可以达到几十万元，而司机和乘客的人身定损却远不及车辆的，形成了典型的“车比人贵”。
“百万护驾”填补人身保障空白
那么，该如何转变这样的状况呢?中意人寿日前在其保险经纪代理渠道推出了“百万护驾”保障计划。该计划由“中意福裕相伴年金保险C款(分红型)”和“中意附加一般道路交通工具意外伤害保险”两款保险产品组成，针对“爱车有价、生命无价”的客观事实，有效解决车主家庭开车出行的人身保障空白。
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