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车险理赔需变通 一根筋无助于理赔
［编者按］ 面对车险理赔的时候，即使是无责方也不一定非要一根筋地执着于谁对谁错的问题，天安保险就提醒大家，如何运用技巧，能更快更好更多的获得理赔解决问题才应该是我们应该追求的结果。 车险理赔明显是一个结果重于过程的事情，如果有技巧能够快速的获得尽可能多的理赔金额，那么大可不必纠结于谁是无责方谁是有责方，本文列举的两个案例，就是想告诉大家，在车险理赔的过程中要灵活处理，以更快更好更多的获得...
面对车险理赔的时候，即使是无责方也不一定非要一根筋地执着于谁对谁错的问题，天安保险就提醒大家，如何运用技巧，能更快更好更多的获得理赔解决问题才应该是我们应该追求的结果。
车险理赔明显是一个结果重于过程的事情，如果有技巧能够快速的获得尽可能多的理赔金额，那么大可不必纠结于谁是无责方谁是有责方，本文列举的两个案例，就是想告诉大家，在车险理赔的过程中要灵活处理，以更快更好更多的获得理赔为最终目的。
即便是无责方，有时候理赔也是相当麻烦的。张先生已经被判定为无责方，张先生的车辆维修费800元由有责方保险公司承担。但张先生在修车数周后仍然无法申请到理赔，原因是有责方的车辆迟迟不去维修出险。经销商维修人员告诫张先生要加紧催促有责方，如果时间超过了三个月，理赔就会自动失效，到时候张先生维修费就得自掏腰包。
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。车主必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
前不久，记者的朋友陈小姐也经历了一单交通事故，从中也令记者对保险理赔增长了不少见识。“交通肇事逃逸只能赔七成，自己刮了路基却可以全赔。”陈小姐认为，处理轻微小事故，有时候有责方比无责反而更方便。
尽管买保险时车主大都抱着“买个放心”的心态，但真正出险时，车主总是希望保险公司在车险理赔时流程最简化，而自身的损失降到最小。但全险并不等于“全包”，很多时候，车主是无法享受到理赔或者无法享受到全额理赔的。这时候，一些理赔“技巧”就显得相当有用。这些技巧虽然并非都“光明正大”，但对于车主而言却相当受用。只要流程简单、省时省钱，谁有责谁无责对于车主而言又有什么区别呢?
陈小姐某天晚上绕转盘转弯时与一辆抢道车辆发生了轻微刮蹭。由于是第一次出险，陈小姐不免有些紧张害怕，并没有第一时间保留事故现场，只是示意肇事车辆靠边处理。“原本是小事故，大家应该都买了保险，不会想到会逃逸。”当陈小姐靠边停车后，发现肇事车辆已经趁乱跑了，这才反应过来，忘了记下肇事车的车牌号了。陈小姐首先想到通过路口的摄像头找肇事车辆。当拨通交警电话后，陈小姐再次陷入泥潭中。交警告诉张小姐，调取录像资料寻找肇事车的前提条件是先要扣押陈小姐的车辆，至于扣押的理由和扣押的时间却不得而知。
交通肇事逃逸在道路交通法中属于非常严重的情节，肇事者不仅被处以重罚，还要承担一定的刑事责任。但这一条目前只针对有人员伤亡的特定环境，双方车辆的轻微事故并不适用。所以交警劝陈小姐先报警，才能开具交通肇事逃逸的判决书，凭此可向保险公司申请到70%的理赔额，陈小姐虽然无责，也需要承担其余30%的费用。
由于是新手，陈小姐对于如何报保险公司理赔、如果到经销店进行维修等流程并不清楚，就先拨通了好友电话求助，没想到的是，有着丰富出险经验的好友提供了技巧，令局面一下子柳暗花明。依照好友的建议，陈小姐报保险公司时承认自己全责刮到花台，由于是单边小事故，陈小姐可以享受到100%的理赔。陈小姐今年的保险马上要到期了，即便是主动揽责，出险率也控制在两次以下，不会影响到续保的优惠政策。
天安保险负责人表示，许多车主面对车险理赔的时候都抱着尽快解决问题获得理赔的心态，这时候一根筋的纠结有责方和无责方无益于事情发展，希望看过本文能给大家带来一些新思路。
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